4ª etapa de 2015 – Superbike Brasil

Público enche arquibancadas de Interlagos na primeira etapa de 2014 (Luiz Pires)

Após muita espera, o SuperBike Brasil volta a realizar evento no autódromo de Interlagos em 30 de agosto de 2015, domingo. Mas não poderá usar os boxes permanentes, que estão em obras, e terá de improvisar tendas.

Sobre o evento*

SuperBike Series em Interlagos em 30 de agosto de 2015: mapa

SuperBike: a principal classe da competição. Dela participam equipes com apoio de fábrica e pilotos profissionais. A preparação das motocicletas é livre e os investimentos são ilimitados. Todas as marcas podem competir e são utilizados modelos superesportivos de 1000 cc. As motos e os pilotos mais rápidos do campeonato estão na classe SuperBike.

SuperSport: limitada aos modelos de 600 cc, sem restrição de marcas, mas com a preparação das motocicletas livre, para delírio de pilotos e mecânicos. Destinada a pilotos profissionais, é a segunda categoria mais veloz do campeonato.

SuperBike Light e Master: categorias de acesso e para pilotos amadores.

Categorias monomarca, restritas a motocicletas convencionais, dessas que podem ser vistas nas ruas e adquiridas nas concessionárias. As limitações quanto à preparação dos modelos objetivam equilíbrio das categorias, dando chance aos pilotos de aperfeiçoar suas técnicas dentro da pista e ganhar o devido destaque por mérito próprio.

Copa Kawasaki Ninja 600, limitada a Ninja ZX-6R e Ninja ZX-6R 636, Copa Honda CBR 500R, permitido apenas o modelo CBR 500R, Copa Kawasaki Ninja 300, destinada apenas ao modelo Ninja 300, e Honda Junior Cup, categoria-escola que utiliza versão preparada para competição do modelo Honda CG 150 Titan e é dedicada à iniciação de jovens pilotos com idade entre 8 e 16 anos na motovelocidade.

* Fonte: assessoria de imprensa do SuperBike Brasil

Tudo sobre ingressos

O público que for ao circuito tem à disposição algumas opções: pode entrar nas arquibancadas gratuitamente ou pagar para ter mais conforto.

Um dos ingressos mais procurados é o do paddock (que sai por R$ 40; ou R$ 20 a meia-entrada), pois possibilita a visitação aos boxes durante o dia inteiro, permitindo ao público presente o contato direto com pilotos e equipes e ainda acompanhar de perto a preparação de cada piloto minutos antes da abertura de box para a formação dos grids.

Além de também ter acesso liberado à visitação aos boxes durante todo o dia, o ingresso da área VIP (R$ 250) também oferece todo o conforto de assistir às corridas em uma sala reservada. Nesse ambiente, existem espaços lounge e até mesmo a presença de DJ e telas de LED com transmissão das corridas ao vivo. Fazem parte do pacote buffet especial com brunch e bebidas, bem como estacionamento exclusivo.

Quem quiser pagar estacionamento à parte, inclusive antecipadamente, também tem essa alternativa. Custa R$ 30 para carros e R$ 15 para motos.

Mas também existe uma opção por meio da qual se tem acesso aos boxes por um período determinado de visitação. Se comprar passe por R$ 10 no próprio autódromo, o torcedor vai ficar na arquibancada e vai ter acesso aos boxes a partir das 15h, momento no qual poderá interagir com os pilotos e equipes.

Os endereços para retirada prévia de ingressos gratuitos e demais contatos estão em superbike.com.br/como-adquirir-seu-ingresso. Também podem ser comprados com antecedência por meio de ticketfacil.com.br/superbike-4-etapa-sao-paulo e nas bilheterias do autódromo nos dias 29 e 30 de agosto.

A organização espera um número bastante significativo de pilotos em pista, deixando a competição ainda mais eletrizante. Serão realizadas provas de 8 diferentes categorias: SuperBike, SuperBike Light, SuperSport 600, Copa Kawasaki Ninja 300, Copa Kawasaki Ninja 600, Copa Honda CBR 500R, Honda Junior Cup e Master.

O campeonato

Após três etapas realizadas, Diego Faustino lidera a categoria Pro, a principal do SuperBike. O piloto da Honda Mobil venceu provas no Velopark (RS) e em Londrina (PR). Mas, na prova de abertura do campeonato, em Goiânia (GO), Maico Teixeira, também da Honda Mobil, deixou Diego para trás. Danilo Lewis (com Kawasaki Ninja ZX-10R da Tecfil Racing Team), que ficou entre os três primeiros nas três corridas, é o vice-líder da tabela de pontos.

Maico Teixeira, bicampeão, não disputou a prova do Velopark por ter sofrido uma forte queda no treino de aquecimento. É o terceiro mais bem classificado.

Programação da quarta etapa: clique aqui e confira-a.